I modelli FCA al top della classifica vendite di agosto 2016

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Panda, Ypsilon e Tipo: sono tutte italiane le vetture al vertice della top 10 auto vendute agosto 2016. Per la gioia dei concessionari del Gruppo Fiat Chrysler Automobiles. E non è tutto. Perché anche 500L, Punto, 500X, 500 e Renegade rientrano tra i dieci modelli più gettonati in assoluto. Tipo è risultata la vettura più venduta nel suo segmento. E nei primi otto mesi dell’anno in corso si contano 6 modelli FCA nella top 10 e 4 nella top 10 diesel. Sono alcune delle informazioni divulgate da Anfia su dati del Ministero Infrastrutture e trasporti.

FCA TRAINA LA CLASSIFICA

In base a questi dati, ad agosto 2016 sono state immatricolate 71.635 autovetture (+20% rispetto allo stesso mese del 2015). Nel mese si registra una crescita importante delle vendite di auto intestate alle società (+25%) e il recupero delle vendite ai privati (+18%), dopo il calo del mese di luglio (-6%). Il Gruppo Fiat Chrysler Automobiles, incluse Ferrari e Maserati, ha ottenuto un risultato migliore di quello del mercato. La top 10 auto vendute agosto 2016 lo dimostra con chiarezza. Nel mese di agosto, l’incremento del Gruppo è stato del 24,6%. FCA ha immatricolato oltre 20.800 nuove vetture, pari al 29,1% del mercato, trainato dalla straordinaria crescita del brand Jeep (+57%) e da Alfa Romeo e Fiat (+26%).

GLI ALTRI GRUPPI

Con il 13,1% di quota e il +13,6% di volumi, il Gruppo Volkswagen segue FCA nella classifica per gruppi dei primi 8 mesi. Seguono il Gruppo Renault con il 9,5% (+25,7%), il Gruppo PSA con l’8,8% di quota (+12,5%), Ford con il 6,9% (+16,3%) e GM con il 5,2% (+6,7%). I Costruttori giapponesi, complessivamente, pesano per il 9,8% del mercato (+12,7%), mentre quelli coreani pesano per il 5,6% (+19,1%).

LE ALIMENTAZIONI

Per quanto riguarda le propulsioni, le auto a benzina ad agosto aumentano del 23% con il 30,9% del mercato. Le vetture diesel, invece, registrano un incremento del 26% toccando quota 58,7%. Il mercato delle auto ibride registra una crescita mensile dell’80% mentre quelle a GPL e a metano perdono rispettivamente il 5% e il 44% del mercato. Complessivamente le vendite di auto ad alimentazione alternativa si riducono del 9% rispetto ad agosto 2015 e pesano per il 10,4% del mercato totale, erano il 13,7% ad agosto 2015.

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