
Che anno è stato il 2024? Il recap assieme al presidente Federauto
Il 2024 è stato definito l’anno della crisi dell’automotive così come la conosciamo. L’anno della transizione energetica ormai d’obbligo, del blocco degli acquirenti e delle

Il 2024 è stato definito l’anno della crisi dell’automotive così come la conosciamo. L’anno della transizione energetica ormai d’obbligo, del blocco degli acquirenti e delle

La società del gruppo Autotorino sarà l’importatore ufficiale per l’Italia dei due modelli prodotti da Ineos: Grenadier e Quartermaster.

Negli ultimi mesi si è parlato di un crollo delle vendite di auto elettriche. Ad agosto 2024, con un netto calo di oltre 6 punti,

Grazie al suo approccio Experience-First, Keyloop permette ai dealer di mettere al centro i clienti grazie all’impiego della tecnologia.

Un incontro durante il quale aziende e istituzioni hanno sottolineato il valore del Made in Italy nella componentistica e nel post-vendita.

Sotto l’egida dell’Unione Europea, tutti i paesi membri hanno ormai da tempo iniziato ad attuare politiche finalizzate alla riduzione dello smog. E si comincia, naturalmente,

Obiettivo quota 100 tra concessionari e officine per il 2025 di Cirelli Motor Company. Con già 50 mandati già in tasca quest’anno: “con grande interesse

Ne abbiamo parlato spesso negli ultimi tempi, è stato ribadito da AsConAuto e dai relatori del Service Day 2024: l’aftersales è divenuto un business cruciale

MAWDY SERVICES offre una ventaglio di prodotti che varia dall’assistenza stradale alla copertura assicurativa in caso di perdita del veicolo.

Il mercato delle auto usate d’Europa è tra i più grandi e fiorenti a livello globale e, in tal senso, le esportazioni e le importazioni

Sviluppata da Esosphera, Smile CX GAIA è un’AI conversazionale in grado di facilitare le interazioni telefoniche tra i dealer e gli attori dell’altersales con i propri clienti.

Keyloop presenterà il prossimo 21 novembre “Insights”, la sua nuova soluzione di business intelligence che, integrandosi al DMS, aiuta i rivenditori a gestire al meglio la loro attività.

Nel 2023, in Italia il personale addetto alla riparazione automobilistica ha superano quota 0,2 milioni. È un tecnico riparatore 1 addetto della filiera su 3.

Il futuro è il post-vendita: è stato questo l’insegnamento portato a casa a seguito del Service Day 2024. E se è così, val allora la

Durante la due giorni, abbiamo avuto modo di conoscere le ultime novità proposte dalle case auto per il comparto dell’aftersales.