Anche a ottobre 2026 il mercato dell’auto registra una crescita, nettamente superiore a quella del mese precedente, pari + 4,7%. Nel decimo mese dell’anno sono state targate 132.416 automobili nuove, 5.912 in più rispetto allo stesso periodo del 2025.
A sostenere il mercato questa volta sono stati il canale dei privati (+5,76%), il noleggio a breve termine (91,12%) e le auto-immatricolazioni (+12,81%). Per i privati, la corsa al rialzo è leggermente superiore alla media del mercato di ottobre, con una quota di mercato, nel decimo mese dell’anno, del 58,1%, quasi 4 punti in più rispetto al cumulato 2026 (dati: Dataforce)
A due mesi alla chiusura dell’anno, la stima di Dataforce per il mercato dell’auto del 2026 è stata aggiornata: l’incremento delle immatricolazioni è previsto al 7,4% per il comparto Passenger Cars, con una stima delle nuove targhe che dovrebbe attestarsi a 1.650.000 unità, quasi 114.000 in più rispetto al 2025
Mercato auto di ottobre, BYD inarrestabile
Ottobre vede proseguire la corsa inarrestabile di BYD che segna un +221% conquistando il settimo posto nella graduatoria dei brand preferiti dagli italiani. Rallenta invece Fiat, ferma al +5,4% dopo dieci mesi di percentuali superiori al +20% (con picchi di 44 punti). Bene anche MG, ottava nella classifica generale, che a ottobre cresce del +41,7%. Tra le marche in rosso, Peugeot, Mercedes, Citroen e Ford, tutte con flessioni comprese tra -11% e -12%, Skoda (-20%), Hyundai (-30,7%), Opel (-30,8%) e Alfa Romeo (-36,8%).
Sul fronte delle alimentazioni, così come nei mesi precedenti, prosegue la scalata delle elettrificate che, nel complesso, rappresentano a ottobre il 38,5% del mercato. Il merito è delle full hybrid che nel decimo mese dell’anno hanno sfiorato quota 20% sul totale del mercato (5,5 punti in più dell’anno scorso). Molto bene anche le plug-in hybrid, che hanno superato il 12% di market share (+4,8 punti). Le elettriche pure, invece, si sono fermate al 6,5% sul totale delle nuove targhe.
Le auto a benzina ormai sono più vicine al 40% che al 50% dei mesi scorsi: a ottobre si sono attestate al 42,8%. Il diesel a ottobre ha conquistato appena il 9,6%. Da segnalare la stabilizzazione del gpl, che a ottobre mantiene una quota superiore al 9%, dopo qualche mese di flessione nella prima parte dell’anno.
I marchi e i modelli più venduti
Quali sono i modelli che, alimentazione per alimentazioni, sono stati più acquistati dai clienti italiani? Tra le auto a benzina (mild hybrid comprese) Fiat mantiene il primato:
- Fiat Panda, 7.194 unità
- Jeep Avenger, 3.785 unità
- Citroen C3, 2.853 unità
- Fiat Grande Panda, 2.298 unità
- Volkswagen T-Roc, 2.131 unità
Nella top5 delle auto diesel, continuano ad eccellere i brand tedeschi:
- Volkswagen Tiguan, 981 unità
- Bmw X1, 975 unità
- Mercedes GLA, 858 unità
- Bmw X3, 655 unità
- Mercedes GLC, 551 unità
Tra le full hybrid leader si conferma Toyota:
- Toyota Yaris Cross, 3.814 unità
- Toyota Yaris, 2.923 unità
- Toyota Aygo X, 2.507 unità
- MG ZS, 1.829 unità
- Omoda 5, 1.386 unità
Mantiene inalterata la propria posizione BYD per quel che riguarda le plug-in hybrid:
- BYD Seal U, 2.569 unità
- BYD Atto 2, 1.580 unità
- Volkswagen Tiguan, 736 unità
- Bmw X1, 717 unità
- Jaecoo 7, 669 unità
Nella top5 delle elettriche Leapmotor riconquista il podio:
- Leapmotor B10, 748 unità
- BYD Dolphin Surf, 631 unità
- Leapmotor T03, 450 unità
- Tesla Model Y, 335 unità
- Bmw iX1, 269 unità
Per quel che riguarda le auto gpl, è Dacia il brand più popolare:
- Dacia Sandero, 3.868 unità
- Renault Clio, 1.498 unità
- Renault Captur, 1.216 unità
- Dacia Duster, 1.150 unità
- DR 5.0, 517 unità













