La filiera dell’automotive, con Anfia, Unrae e Federauto in prima linea , si è unita nelle settimane scorse, formulando richieste che, in sintesi, come spiegato da Gianmarco Giorda, direttore generale di Anfia, poggiano su tre pilastri.
- incentivi per le vetture con fasce agevolate fino a 135 g/km – per adeguarsi al nuovo ciclo WLTP-, con in aggiunta un extra-incentivo anche per le auto elettrificate della fascia 0-60.
- incentivi per i veicoli commerciali leggeri, con agevolazioni tutte le alimentazioni, ma maggiori per i powertrain elettrificati.
- modifica della fiscalità, che preveda l’aumento della detraibilità dell’Iva sulle auto aziendali elettriche – 0-20 grammi al km – al 100% e sulle auto aziendali plug-in –21-60 grammi al km – all’80%.
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